Ma basta seguire questi semplici consigli per diminuire i possibili problemi - e risparmiare sul consumo di carburante.
CONSIGLI DI GUIDA
Guidare nella nebbia - Abbassa la luce dei fanali (con gli
abbaglianti la luce verrà riflessa contro di te e gli altri
guidatori). Usa i fendinebbia solo se la visibilità è ridotta a meno
di 100 metri. Guida lentamente - non sai cosa potrebbe esserci al di
là della nebbia.
Guidare sotto una pioggia fitta - Guidare su una
strada bagnata può provocare l'effetto ‘acquaplano', per cui la
macchina slitta su un sottile ‘tappeto' d'acqua. Non sterzare o
frenare bruscamente - togli semplicemente il piede dall'acceleratore
e, una volta che le gomme riacquistano trazione, continua normalmente.
Guidare nella neve - Se le ruote slittano nella neve
significa che stai spingendo troppo sull'acceleratore. Inizia con la
seconda marcia inserita e spingi con dolcezza sull'acceleratore. In
generale dovresti guidare molto più lentamente e con una marcia più
bassa rispetto al solito.
Freno motore - Ingrana una marcia più bassa per
rallentare prima di fare una discesa. Frenare potrebbe farti slittare.
Cosa fare quando slitti - Niente panico e non frenare
(peggioreresti le cose). Schiaccia la frizione e guida nella direzione
dello slittamento. Quando l'auto si raddrizza, continua normalmente.
Distanze di arresto - Se la strada è ghiacciata, lo
spazio di frenata può aumentare di un fattore 10. Non guidare troppo
vicino alla macchina davanti a te e rallenta in maniera graduale in
prossimità di incroci. Di sicuro non vuoi rischiare di frenare,
slittare e sbandare a un incrocio.
MANTIENI LA TUA AUTO IN BUONE
CONDIZIONI
Proteggi la vernice - La polvere in strada è inevitabile ma
non fa bene alla carrozzeria della tua macchina. Lava la macchina
prima dell'inverno, metti la cera e pulisci sotto il telaio.
Controlla la pressione degli pneumatici - Sbandare
sarà molto più probabile se le ruote sono sgonfie. Mantienile gonfie
alla pressione raccomandata.
Antigelo/servizio invernale - L'antigelo aiuta il
radiatore a non gelare. Non sei sicuro di dove vada messo? Prenota un
‘servizio invernale' per la tua macchina.
Hai bisogno di un carburante diesel invernale? - I
tradizionali carburanti diesel hanno la tendenza a diventare
gelatinosi con temperature più basse. Quelli più recenti invece, hanno
degli addittivi che impediscono questa ‘metamorfosi'. I carburanti
diesel variano a seconda del clima locale.
Controlla le luci - In condizioni di bassa visibilità
le tue luci posteriori possono essere l'unica cosa visibile alle
macchine dietro di te. Accertati che le tue luci posteriori (e i
fendinebbia) funzionino, e non dimenticare di portarti delle lampadine
di ricambio.
Controlla i tergicristalli - Dei tergicristalli rotti
o usurati non saranno in grado di fare il loro dovere con pioggia e
neve. E poi, è più facile sostituire i tergicristalli usurati a casa,
all'asciutto, che in un'area di servizio sotto una pioggia
torrenziale.
Quando usare catene da neve - Dovresti portare con te
le catene da neve in tutti i paesi scandinavi e alpini e anche in
Andorra. Utilizzale quando indicato dai cartelli stradali o quando
necessario. In Finlandia l'uso degli pneumatici invernali è
obbligatorio dal primo novembre al quindici aprile.
PREPARATI A OGNI EVENIENZA
Porta un giubbotto ad alta visibilità - Un gilet
fluorescente ti aiuterà a essere visto quando la strada e la tua
macchina saranno coperti dalla neve. Per legge ne devi sempre avere
uno in macchina quando guidi in Italia.
Non dimenticare il telefonino e il carica batterie -
Non puoi chiamare i servizi di emergenza senza un telefonino
funzionante.
Controlla le previsioni del tempo - Uomo avvisato
mezzo salvato. Evita di metterti alla guida in condizioni
metereologiche estreme se puoi evitarlo.
Porta un kit d'emergenza - Una pala per levare la
neve, un raschietto per levare il ghiaccio dal parabrezza, un paio di
stivali di gomma, un kit di pronto soccorso, una coperta e una pila
sono oggetti essenziali per i giorni in cui il tempo minaccia di
essere particolarmente inclemente.
Porta uno panno ‘sbrinatore' - No, le maniche della
giacca non ti saranno d'aiuto. Porta un panno adatto e lascia che il
tuo ‘co-pilota' pulisca il parabrezza mentre tu rimani concentrato
sulla strada.
Vestiti in maniera appropriata - E' inverno e quindi
è buona norma indossare abiti pesanti. Eppure i servizi di emergenza
di tutto il mondo hanno dovuto salvare persone che si erano vestite in
maniera leggera ‘per uscire un attimo' ed erano poi rimaste
imprigionate in mezzo alla neve.
Porta cibo e bevande calde - Potrebbero mancare solo
una decina di chilometri alla prossima area di servizio. Ma dieci
chilometri potrebbero anche sembrare diecimila se sei imbottigliato
nel traffico sotto una tormenta di neve. Portati frutta secca e non.
Un termos riempito con tè o caffè caldo può poi essere di grande
conforto quando sei bloccato in una macchina fredda.
CONSIGLI SALVA-BENZINA
Non stare fermo per scaldare il motore - E' solo uno spreco
di benzina. 30 secondi è un tempo sufficiente per far sì che l'olio
scorra nel motore, anche quando le temperature sono basse. Procedi a
un'andatura moderata e le gomme, la trasmissione, i cuscinetti delle
ruote, ecc...si scalderanno mentre guidi.
Controlla la pressione delle gomme (ancora) - Le
temperature fredde riducono la pressione delle gomme, e in questo modo
incrementano il consumo di benzina. Quindi fai un controllo regolare.
Utilizza un raschiaghiaccio - E' il modo più efficace
per eliminare il ghiaccio dai finestrini. Non abusare dello sbrinatore
della tua macchina.
Controlla l'olio - Assicurati di usare un olio
specifico per temperature basse - scorrerà meglio e sarà più efficace.
Leva il portasci - Tutto ciò che è aggiunto sulla
parte esterna della macchina aumenta la resistenza aerodinamica della
macchina, quindi togli i portasci quando non ti servono. E togli
anche gli accumuli di neve.
Parcheggia in garage - Un motore più caldo avrà
bisogno di meno tempo per raggiungere una temperatura ottimale.
Cammina! - Quando il tempo è brutto di solito usiamo
la macchina anche per brevi tragitti, di sicuro un metodo poco
economico. Ma se proprio non puoi andare a piedi, una valida
alternativa potrebbero essere i mezzi pubblici.
